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    施工車(chē)輛肯定會(huì)升溫，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)。溫度過(guò)高會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。因此，需要工程汽車(chē)輛冷卻系統(tǒng)將溫度保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。工程汽車(chē)散熱器是重要的組成部分。
冷卻系統(tǒng)分為空氣冷卻和水冷。空氣冷卻系統(tǒng)稱(chēng)為空氣冷卻系統(tǒng)，冷卻液稱(chēng)為冷卻水。通常，水冷系統(tǒng)包括水泵，工程汽車(chē)輛散熱器，冷卻風(fēng)扇，恒溫器，補(bǔ)償桶，發(fā)動(dòng)機(jī)主體和氣缸蓋中的水套以及其他附件。
    工程汽車(chē)散熱器廠家介紹，散熱器負(fù)責(zé)循環(huán)水的冷卻。它的水管和散熱器大多由鋁制成。鋁水管制成扁平形狀。工程汽車(chē)散熱器的散熱器是波紋狀的，側(cè)重于散熱性能，安裝方向是垂直的。在氣流方向上，盡量實(shí)現(xiàn)小風(fēng)阻和高冷卻效率。冷卻劑在工程汽車(chē)輛的散熱器芯中流動(dòng)，并且空氣穿過(guò)散熱器芯的外部。通過(guò)將熱量散發(fā)到空氣中來(lái)冷卻熱的冷卻劑，空氣由冷卻劑散發(fā)的熱量加熱，因此散熱器是熱交換器。
    工程汽車(chē)散熱器由三部分組成：進(jìn)氣室，出氣室和散熱器芯中的散熱器芯冷卻劑流，通過(guò)散熱器外部的熱空氣冷卻器的空氣被冷卻的空氣和冷卻通過(guò)吸收冷卻劑散發(fā)的熱量來(lái)加熱空氣。